歌舞いている!シトロエンDS5フォーブール・アディクトを試乗

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・MINIと同じ1600ccエンジン、つまり「BMW」のエンジンを積んだ
・トヨタ車と同じ「アイシン」の6速トルクコンバーター式オートマチックを積んだ
・故障リスクが低く、維持が比較的容易なコイルスプリングの「シトロエン」

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『理想的なクルマ』それがDS5

よく昔から、「シトロエンにBMWのエンジン積んでいたらなあ・・・」。「ミッションはトヨタ車みたいなわけにはいかないから・・・」そんな不埒な意見は少なからず聞いていましたので、このシトロエン、「理想的なシトロエン」である以上に、「理想的なクルマ」なんではないか。そう思ってやみません。

(編集部追記:当記事は過去配信した記事の改定版です)

乗るとそこまで「圧倒的な新鮮さはない」ものの、鼻先の軽さは確実に走行していると思うし、かつてのZXのような「ハイドロシトロエンでは追従しきれない凹凸をくまなく補完するような」粘着質でもっちりとしたスウィート・ライドまでは期待すべきではないものの、入力してくる路面の衝撃はしっかりと「面取り」がされていて、自動車の足回りとしての丁寧な仕事は以前感じることができるものではないでしょうか。

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この記事の筆者:中込 健太郎

大手自動車買取販売会社で、クルマの売買業務を経て、本社マーケティングチームに異動。WEB広告を担当し...