輸入車ニュース
更新2016.04.15
新型メルセデスAMG C63 クーペ/C63S クーペを発表、注文受付を開始
外車王SOKEN編集部
メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：上野金太郎、本社： 東京都港区）は、「新型メルセデスAMG C63 クーペ/C63S クーペ」を発表し、全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて本日より注文受付を開始した。なお、発売は本年8月頃を予定している。
「メルセデスAMG C63 クーペ」は、ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼ全てのパーツをC63 クーペ専用に開発し、メルセデスAMGが独自開発した最新技術により、クラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペとなる。
心臓部には、メルセデスAMG社が完全自社開発したスポーツカー「メルセデスAMG GT」と基本設計を共通とするAMG 4.0リッターV8直噴ツインターボエンジン「M177」が搭載される。砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現。また、シリンダーウォールにスチールカーボン材を溶射コーティングするNANOSLIDE®摩擦低減加工を施すことで、フリクションロスを低減している。
2基のターボチャージャーはV型シリンダーバンクの外側ではなく内側に配置する「ホットインサイドV」レイアウトとし、エンジンを可能な限りコンパクトにするとともに、ターボチャージャーへの吸排気経路を最適化することで、優れたレスポンスを実現した。
メルセデスAMGが独自開発したこれらの最新技術により、C63 クーペは最高出力476PS（350kW）、最大トルク650Nm、C63S クーペは最高出力510PS（375kW）、最大トルク700Nmを発揮する。C63S クーペは0-100km/h加速 3.9秒とクラストップの動力性能を実現している。 *数値は全て欧州仕様参考値
AMG（エーエムジー）は、「モータースポーツこそが技術力の優秀性を何よりも端的に示す」という確固たる信念に基づき、1967年に誕生。その名は、創立者のハンス・ヴェルナー・アウフレヒト（Aufrecht）、パートナーのエバハルト・メルヒャー（Melcher）、アウフレヒトの出生地グローザスパッハ（Grossaspach）の頭文字から取られている。
当初はメルセデス･ベンツの市販車をベースに独自の改良を施したレーシングマシンを製造し、数々のレースにおいて輝かしい成績をおさめてきたが、1988年からはメルセデス･ベンツと本格的なパートナーシップを組み、中核となるモータースポーツ活動を通して培ったレーシングカーテクノロジーとメルセデス・ベンツの最先端技術を結集し、メルセデスのハイパフォーマンスモデルの開発とエンジンの生産を行っている。
メーカー予定小売価格（消費税込み）は、メルセデスAMG C63 クーペが1,246万円、メルセデスAMG C63S クーペが1,358万円となる。
「メルセデスAMG C63 クーペ」は、ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼ全てのパーツをC63 クーペ専用に開発し、メルセデスAMGが独自開発した最新技術により、クラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペとなる。
心臓部には、メルセデスAMG社が完全自社開発したスポーツカー「メルセデスAMG GT」と基本設計を共通とするAMG 4.0リッターV8直噴ツインターボエンジン「M177」が搭載される。砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現。また、シリンダーウォールにスチールカーボン材を溶射コーティングするNANOSLIDE®摩擦低減加工を施すことで、フリクションロスを低減している。
2基のターボチャージャーはV型シリンダーバンクの外側ではなく内側に配置する「ホットインサイドV」レイアウトとし、エンジンを可能な限りコンパクトにするとともに、ターボチャージャーへの吸排気経路を最適化することで、優れたレスポンスを実現した。
メルセデスAMGが独自開発したこれらの最新技術により、C63 クーペは最高出力476PS（350kW）、最大トルク650Nm、C63S クーペは最高出力510PS（375kW）、最大トルク700Nmを発揮する。C63S クーペは0-100km/h加速 3.9秒とクラストップの動力性能を実現している。 *数値は全て欧州仕様参考値
AMG（エーエムジー）は、「モータースポーツこそが技術力の優秀性を何よりも端的に示す」という確固たる信念に基づき、1967年に誕生。その名は、創立者のハンス・ヴェルナー・アウフレヒト（Aufrecht）、パートナーのエバハルト・メルヒャー（Melcher）、アウフレヒトの出生地グローザスパッハ（Grossaspach）の頭文字から取られている。
当初はメルセデス･ベンツの市販車をベースに独自の改良を施したレーシングマシンを製造し、数々のレースにおいて輝かしい成績をおさめてきたが、1988年からはメルセデス･ベンツと本格的なパートナーシップを組み、中核となるモータースポーツ活動を通して培ったレーシングカーテクノロジーとメルセデス・ベンツの最先端技術を結集し、メルセデスのハイパフォーマンスモデルの開発とエンジンの生産を行っている。
メーカー予定小売価格（消費税込み）は、メルセデスAMG C63 クーペが1,246万円、メルセデスAMG C63S クーペが1,358万円となる。
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