フランス車好きが目を輝かせる？トヨタ プロエースがなかなか面白い

少しずつ秋めいてきましたね。秋はクルマのイベントも多いもの。その中でも、今の立場になってクルマを使い始めたのはシトロエンBXからだったということもあり、フレンチブルーミーティングは私も印象の強い、と申しますか、思い入れのあるイベントの一つなわけです。



今はマセラティになってしまい、フランス車がないので、その都度試乗を兼ねて、などいろんなクルマで出かけています。しかし、できれば愛車でまた、フレンチブルーミーティングに行ってみたいな、そんな風に思うのです。

（ ※編集部追記：当記事は過去にメルマガ配信した記事です。）

最近のトゥインゴや、プジョー・シトロエンのディーゼルモデル、シトロエンはカクタスも発表になりましたね。限定でガソリンモデルのようですが、車重とサイズとパワーが、私の乗っていたBX16TRSに近いのでとても気になっています。

何か面白いチョイスはないか？なんて暇があると（現実から逃げたいとき、というべきかもしれませんがｗ）すぐ妄想するわけです。そういう時に走りがちなのが「商用車」ですね。日本に入っていないフランス製の商用車、あこがれるのです。もちろんカングー、言うことないですね。でも面白いこと、と思ったら、すこしメジャーすぎるかもしれません。そこでカレントライフ頻出車種としては「メルセデスベンツシタン」当たりいい選択肢ではあるのでしょう。モブージュ生まれのメルセデス。ただ頻出なので避けます。



その手の話で、無視できないのが、プジョー・シトロエンのバンです。実は、ヨーロッパでは衝突安全の絡みでハイエースの販売を終了して以降、競争力のある商品開発に限界を感じた面もあってか、トヨタもOEM同じ車を販売してきたのです。セヴェル社という、もともとプジョー・シトロエンから委託されていたメーカーが作ったこのクルマ。今年、実は4代目のモデルがデビュー。モデルチェンジしたのです。トヨタではプロエースの名で販売されています。このニューモデルから、セヴェル社ではなく、プジョー・シトロエンとトヨタが共同開発することにもなり、そのあたりも気になるところですね。



秋の車山に出向き「日本人なら、やっぱりトヨタだろ！」とかかましたら面白いのではないか、なんていうことを考えたりしているので、原稿がなかなか進まなかったりもするのですが。いずれにせよ、ヨーロッパに限らず、異国の日常で活躍する商用車。どうしても興味が沸くものです。お金が500万円くらいあれば、プロエース。なかなか面白い選択肢なのではないでしょうか。