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ドイツ現地レポ

更新2023.11.22

何より凛としたその雰囲気。シャレた縦目メルセデス・ベンツSクラス

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中込 健太郎

ドイツから送られて来た写真の中にシャレた縦目Sクラスの写真が。なんでも、もうすぐ現行型Sクラスクーペにもカブリオレが登場するのだとか。やはりメルセデスの本質はSクラスにこそ、という面はあるのかもしれません。色もいいし、何より凛としたその雰囲気。クラシックカーとしても普段から使える一台としても、信頼性も高く扱いやすい一台と言えるのではないでしょうか。クラシックカーと暮らすなら、このクルマ、ホントありだと思います。

何より凛としたその雰囲気。シャレた縦目メルセデス・ベンツSクラス

しかしこの写真、よく見ると見慣れないナンバーが。フレームも赤字で文字も赤字。なんでもドイツの仮ナンバーのようなのです。自動車は登録して使用しますね。そうなると、どうしても登録の前後で、整備や手続き上、回送や移動をしなければならないことも。日本でも「臨番」、いわゆる仮ナンバーを借りることができます。これは私も何度か申請したことがありますが、臨時運行許可制度といって、該当する期間に有効な自賠責保険があれば、回送ルートを申請すると借りることができるものです。これは陸運支局ではなく、市役所や区役所など「自治体の役所」で手続きすることになっていますね。

自分のクルマではないのですが、こういう制度がないと、個々のカーライフは始まりません。支障をきたします。そういう事情は日本もドイツも同じなのかもしれませんね。また、これはクルマ好きの目線なのですが、どんなに優雅で、心奪われる美しいクルマ、スーパーカー、ビンテージカーであっても、やはり登録しなくては乗れない、そんな「夢の中の現実」のようなものがある光景ではないでしょうか。

過去に素晴らしい戦績をおさめたレーシングマシンであっても、一世を風靡した大スターが所有したクルマで、今もその面影すらも伝えるかのような名車であっても、車検を通過して書類を揃えて所定の手続きを経なければ登録はできないのです。実はどんな夢の彼方からやって来たように美しいクルマでも、時空を突き抜けて来たようなグランプリマシンでもその法規、レギュレーションのに適合していなければ、自動車として公道を走ることはできないのです。

実はこのことが自動車の魅力の大事な要素なのではないでしょうか。単なるからくりではなく、美術品でもない。最もメカニカルな機械でありながら、日常に寄り添える存在である。だからこそエモーショナルだったり、愛着がわいてくるのではないか。実は極めて事務的に写る登録制度があるからこその仮ナンバーを見ていて、ふとそんな風に思ったものです。

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