週刊中年フライデー
更新2016.08.26
性能は置いておけ！エンジンオイル缶の秀逸なデザインはオブジェにもなった
山本 圭亮
ここは、某県の「週刊 中年フライデー」編集部。「ビバンダム派」の編集長と「マシュマロマン派」の星野くんのデコボココンビが、編集会議中であります。ちょっと覗いて見ましょう！
山本「星野君！今回は『オイル缶のデザイン』だ！」
星野「編集長！やっぱり夏はオイルですよね？」山本「え～と？星野君！なんで夏限定なの？」星野「え～！？編集長！？そんなの常識ですよ？」山本「そうなのか。確かに夏はクルマにとっては大事な問題だからね。」星野「え？クルマ？私にとってですよ！水着はスクール水着で・・・・うふ！」山本「・・・・。それ『サンオイル』ですから！！」星野「あ！夏が終わる～」・・・・編集部の相変わらずの茶番劇はほっとき、説明しよう！
さあ！皆さん！今回は「エンジンオイル缶のデザイン」ですよ！カラフルな缶はオブジェにもなりましたよね？憶えていらっしゃいますか？性能はこっちに置いといて、とりあえず行ってみましょう！
「Gluf」（アメリカ） 1901年~1982年
「自分の914をこの色にしたかったです！」
このカラーリングはどちらかと言うと、モータースポーツのイメージがありましたね。私も何度も自分のクルマを、このカラーリングにしたいと思いました。1984年に会社としては「シェブロン」に吸収されてしまいましたが、伝統のこのカラーリングは健在です。
「PENNZOIL」 （アメリカ） 1913年~
「アメ車にはこのオイルとステッカー貼ってました」
「PENNZOIL」と言えば「インディーカー」のイメージが強いですよね！そしてそのことが＝アメ車につながる事となっています。黄色のカラーリングレースでも非常に印象的です。2002年に「ロイヤル・ダッチ・シェル」に買収されます。名前の由来は「ペンシルベニア産鉱物油」が当時最高と言われていた為のネーミングです。
「BP」（イギリス） 1909年
「このステッカー流行りましたよね。」
イギリスの老舗のオイルメーカーです。この「BP」は「ブリティッシュ・ペトロリアム」の略なんです。今回は「クラッシック」の缶のデザインなんですが、なんで海外のデザインって新しいものでもグッと来るデザインなんでしょう？私は過去何回も、このステッカーをクルマに貼っていました(笑)
「VALVOLINE」 （アメリカ） 1866年
「ポルシェ＝このオイルのイメージは私だけでしょうか？」
私は若いころ914に乗っていました。先ほどの「Gulf」のカラーリングは憧れでしたが、ステッカーはこの「VALVOLINE」でした。結構ポルシェ乗りの方がステッカーを貼っていたので、てっきりドイツ製だと思ってました(笑)。現在では廉価版のイメージがついてしまいましたが、当時はとても高価なオイルだったと思います。
「Castrol」 (イギリス） 1899年
「グリーン・レッド・ホワイトのイメージと言えばこのオイル！」
イギリス王室ご用達オイルとして世界的有名になったオイルです。でも王室ご用達オイルってカテゴリーあったんですね。日本でもあるんでしょうか？現在ではBPに買収されていますが、日本では「BPカストロール」として販売されてます。なんかややこしいですね(笑)カラーリング的にはイタリアっぽいので紛らわしいのですが、何故若いときにはオイルの国まで考えずに使っていたのでしょう？私だけですか？
「SUNOCO」 （アメリカ） 1886年
「名前で損してたのかも知れませんね。」
古くからアメリカでエネルギーの会社として有名だった「スノコ」ですが、日本ではちょっと他社に比べてブランド力が低かったのでしょうか？日本では「日本サン石油」が1966年より取り扱っているのですが、ブランド力アップの為に、1995年より「フォーミラーニッポン」にスポンサーとして「Team Le Mans」の応援をしています。現在は「小林可夢偉」選手がドライバーとして活躍しています。
山本「どうだ星野君！オイル缶のデザインって素敵だろ？」星野「編集長！そうですね！でも私はやっぱり瓶派ですね！」山本「瓶なんてあったっけ？」星野「やっぱり四角い緑の瓶ってイメージですよね！」山本「星野君、それは『オリーブオイル』ですから！残念！（羽田陽区風に）」星野「サイゼリア切り！(笑)」と言うことで、今回の「エンジンオイル缶のデザイン」いかがでしたか？来週もマニアックなコラムをお届けできればと思っていますので、次回の「週刊中年フライデー」をお楽しみに！金曜日にまたお会いしましょう～！
