相応の覚悟と情熱で「クラシックカーオーナーへの道」を歩んでみよう

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以前「相応の覚悟が無ければクラシックカーのオーナーになるのは無理」と書きましたが、今回はそれでもなおクラシックカーへの情熱が抑えされない、少々の出費と苦労は承知の上でとにかくクラシックカーが欲しいという方へ、クラシックカー購入のヒントになりそうな事を書いておきたいと思います。

ただし、先にお断りしておきますがクラシックカーの入手方法に正解はありません。筆者が結果的に上手くいったというだけで同じことをしても上手くいくという物では無い事をご了承願います。

何度も申し上げますが、とりあえずカッコいいからクラシックカーに乗るというのは厳禁です。「自分、お金の使い道に困ってるんで」という方であればまた別の話ですが、現実的な範囲内で考えれば情熱と資金を無駄にするだけです。その上でまずクラシックカーの購入を検討するのであれば、どういう基準で選べばいいのか、筆者が推奨するのは「最初から一番欲しいクルマを狙う事」です。

とはいってもいきなりトヨタ2000GTとかハコスカ・ケンメリのGT-Rというのは極端ですが、ハコスカGT-Xやヨタハチあたりのクルマに本気で惚れ込んでいるのであれば、最初から寄り道せず一番欲しいクルマを買う事を考えるのがいいと思います。

最初から一番欲しいクルマを探すのが最良の方法?


▲いっそ遠回りせず、最初から本命を狙ってしまうのも……

あるクラシックカー専門誌で掲載されていたクラシックカーオーナーの言葉を借りれば「余計な回り道をしないで最初から本命を狙え」、変な所で妥協したり代替案を選んだところで結局、納得できなかったり情熱が続かなくなるというのはよくある話です。そんなことに無駄な労力と資金を使うくらいならやっぱり最初から一番欲しいクルマを探すのが最良の方法かと思います。また、本当はもっと古い年式のクルマが欲しかったけど、維持しきれる自信が無いから折衷案のつもりで中途半端に新しい年式のクルマに手を出すというのも厳禁です、電子制御デバイスや樹脂パーツの劣化といった違う形でドツボにハマります。

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この記事の筆者:鈴木 修一郎

愛知県名古屋市在住。幼少期より自動車が好きで、物心着く前から関心の対象はニューモデルよりもクラシ...