総運転時間1万時間弱、不肖わたくしの「無事故運転継続」の秘訣

公開日:Posted in カーゼニ by

自分は自動車ライターを生業としている割には運転開始年齢が遅く、初めて自家用車を買って日常的にクルマの運転をするようになったのは、たしか25歳のときだった。しかし爾来、なんだかんだで平日からガンガン運転する生活になったので、パイロットさんの飛行時間ならぬ「運転時間」はまあまあの数字をマークしているはずだ。

正確な算出は難しいが、平均して1日に1時間運転しているとすると1週間で8時間。1年間で416時間。それを24年間続けているので、総運転時間は「9984時間」ということになるだろうか。何事でもいっぱしのプロになるには1万時間が必要だとされていることから考えると、不肖わたくしもそろそろ「運転に関してはいっぱしである」と自称しても罰は当たらないタイミングなのかもしれない。

で、不肖わたくしはその1万時間弱のなかで「事故」を起こしたり、それに巻き込まれたことは1回もない。

運転の乱れは心の乱れ。心を平静に保てば(ほぼ)事故らない!

無論、そういった無事故者はわたし以外にも世の中にゴロゴロしていることは承知だが、いちおうは小生も運転に関してはいっぱしのプロ(なにせそろそろ1万時間ですから!)ということで、大変僭越かつ恐縮ではあるのだが、不肖わたくしの「無事故運転継続の秘訣」をここに開陳いたしたいと思う。あいすみません。

さて。わたくしが常日頃から実行している秘術その1は「とにかく心を平静に保つ」ということだ。

学生服の乱れは心の乱れであり、運転の乱れもまた心の乱れ。そのことを中等学校1年生の春より肝に銘じている自分は、運転中は何があっても、たとえ唐変木の愚図ドライバーが真横の車線とかにいたとしても、イライラしたり好戦的になることなく、常にアルカイックスマイルを浮かべながら心静かに運転することを心がけている。

まあね、免許取りたての初心者さんとかは別ですけど、普通に何年も運転してる人だったらクルマの「操作」なんてフツーにできるじゃないですか? そりゃ筑波サーキットを清水和夫さんみたいなタイムで走れって言われたら無理だけど、「ちょっと混んでいる公道を、事故を起こすことなくスムーズに走れ」っつーぐらいのミッションなら誰だってコンプリートできる。

でもときにそれができないのは、やっぱ「心の乱れ」が主たる原因なんですよ。疲労とか寝不足によるアレを含め。なんかつい好戦的になっちゃったり、誰かにいいとこ見せようとして技量以上の速度を出しちゃったり、公道上はどこから何が飛び出してくるのかわかったもんじゃないのに、つい油断しちゃったり……という精神の乱調が、事故発生の確率を上げてしまうわけなんですよ。

自分はそれを極力排除するため、まぁこれは以前ここカレントライフで書いたことだが、煽ってきたり、無茶な速度でぶっ飛ばしてたりするドライバーに遭遇すると「あぁ、あの人はウンコが漏れそうなんだな。だから急いでるんだな。かわいそうに……」と思うことにしている。これにより、普通であれば「なんだアノヤロー! テメーこのバカ死ね!」と思ってしまうような局面でも、「…………(微笑)」というアルカイック・ドライビングをキープできるのである。本当にオススメの手法である。

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この記事の筆者:伊達軍曹

外資系消費財メーカー日本法人本社勤務を経て、出版業界に転身。輸入中古車専門誌複数の編集長を務めた...